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　　极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，实现零百加速最快3.1秒的极致性能。此外，极氪9X采用全栈自研的第一台最大功率超过200千瓦，且综合热效率突破46%的2.0T超级电混专用发动机，在急加速超车、大角度爬坡，以及高海拔地区等极端工况和环境下，动力响应随叫随到。即便是20%低电量馈电状态下，零百加速依然保持3秒级，时刻保持强劲动力，百公里综合油耗还较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%，实现了效率和性能双重极致。

　　凭借主动稳定杆赋能，极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能，在车辆行驶过程中，当感知到即将发生侧碰时，仅需0.7秒，48伏主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘，用最坚固的门槛梁抵御碰撞。同时，极氪全栈自研底盘“超级大脑”定海智能中枢，可实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力，并通过自研AI控制算法，协同底盘、动力、座舱等多域执行器，对转向、制动以及各种底盘功能，进行统一指挥调度。依托定海智能中枢的强大能力，极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。

　　除此之外，极氪9X车侧的「八横九纵十宫格」设计，为混动车型首搭纯电级电池保护方案，避免车身受到撞击时，溃缩过度而挤压电芯，保护车内成员及电池安全；尾部还有专为保护油箱设计的「防撞击阻止块」，在车辆被追尾时，可死死咬住车身，拦截副车架挤压油箱，防止漏油起火。而针对电气系统的「高压配电盒主动翻转防护」设计，被追尾时，可引导高压配电盒向上运动翻转，将水平冲击力转化为上下运动力，减少高配电盒位移撞击，避免挤压形变风险。

　　感知硬件上，千里浩瀚H9采用5激光雷达方案，首次实现激光雷达的360度全覆盖：1 颗长距激光雷达，采用520线米外，精准识别长宽超过0.75米*0.75米的物体；4颗极氪自研的全球首款四向高精度固态激光雷达布局，横向扫描范围150度，纵向感知达到112度，最远探测距离15米，4颗覆盖面积近1000平方米，更实现悬空和负向障碍的精准感知。千里浩瀚H9方案还应用有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，13个高清摄像头，2个涉水雷达、6个车外麦克风，共43个感知单元，构建三重360度的无死角感知矩阵。

　　而千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍。同时，以人工智能领域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技术架构，在云端构建「云端基座大模型」和「世界模型」。云端基座大模型让车辆具备场景理解和推理能力，如人类司机，能读懂电子指示牌，听懂特种车辆的声音，甚至识别交警手势等；世界模型则可以仿真物理世界的各种复杂场景，基座大模型在世界模型中进行强化学习，以AI训练AI。此外，车端方面，千里浩瀚H7通过对基座模型进行蒸馏，部署「多模态VLA 通用场景大模型」，可通过“生成式推理”将“部分感知”升级为“全局理解”，让车辆具备更聪明的预判能力。