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　　动力方面，其中零跑B01 2025款 430舒享版。电动机总功率100kW，电动机总扭矩175N·m，纯电续航430km，百公里耗电量11.4kWh/100km。在试驾和实际驾驶体验中，零跑B01给我的整体印象是“好开、不累、偏舒适”。底盘结构采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，这套悬架在调校风格上明显偏向家用舒适取向。日常城市道路行驶时，对路面细碎颠簸的过滤比较到位，过减速带或者井盖时，悬架动作干脆，没有多余弹跳，车内乘坐舒适性表现不错。对于家庭用户来说，这种调校比一味追求运动感要更加讨喜，尤其是后排乘客的舒适性得到了照顾。

　　经过这段时间的使用和深入体验，我认为零跑B01是一台非常清楚自己定位的车型。它并不追求极端性能，也不靠花哨设计博眼球，而是把预算更多投入到了续航、配置、空间和智能化这些真正影响用车体验的地方。对于预算在10万元左右，想要一台省钱、省心、配置丰富、续航扎实的纯电轿车用户来说，零跑B01确实具备很强的竞争力。无论是日常通勤、家庭出行，还是偶尔的中短途自驾，它都能胜任，而且在智能辅助和用车成本方面还能持续带来正反馈。